208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 主要型号规格 | 燃料耗 | ||
| 柴油密度机规格 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 静音机结构类型 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃策略 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 减少比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油系统性 | |
| 喷油延后角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 大概740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 样貌厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴转动方向上 | 逆时针(从飞轮端看) | 开始心理压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 锅炉燃料 | 轻重油 |
| 配气医院 | 防锈水程序 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 轴承润滑油具体方法 | 阻力外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 汽车机油泵 | 曲轴牵动伞齿方式 |
| 冷态气门摩擦 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气阀门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油数量 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 启闭封闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 基准施用维护保养阐述书 |
| 降温软件系统 | 汽油机数据显示 | ||
| 冷凝方法 | 惠阳淡水循环法放凉 | 冷却水液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 放凉液发热量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热盘亏 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 抽滤式,皮带轮撬动 | 排气阀用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气阀门溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大化充许障碍 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体系 | 3kPa (新油滤) |
| 取消热度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需换个) | ||
| 高画质气温. 93°C | 排气阀系统 | 10kPa(主要) | |
| 扇叶 | 吹风机式,塑料管扇叶 | 最快禁止海拔有 | 2000m |
| 口径762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 工作电压8 kW | |||
| 电器设备操作系统 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 电瓶组电压降 | 24V |
| 线电压调器 | 嵌到式,集成化控制电路式自动开关 | 蓄電池体积 | 180AH |
| 起动电机 | 24V×7.5kW | ||
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