目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是八个模型泵配八个髙压输油管它的的优势，一种是模型泵结构的的这位呃喷汽压力会更大能做到1,680传统性的直列泵呢是只做到1,280我的喷汽压力更大故而我的汽油市场划算吸雾更快我的汽油市场划算性更快我的这位喷汽压力更足我的扭力更足这么除此之外可是相对于直列式一般来说呢直列式的大泵。

它是有很大个是镍核小齿轮传动的这样企业，这都要打着机的常见燥声源之1但是的我们公司的单个泵构成类型是没这样镍核小齿轮传动的以我的这样构成类型打算了我的这样打着机的燥声会更低。这二点都要构成类型携带来的这样必定最终结果但是的都有那就都是爱的这样单个泵构成类型的修补投入会有效，比喻说这样泵要坏了但是的我只需要做对这这样泵做换掉就可了，而不能说都是爱这里的这样大泵，哪另一个直列泵传统性是大泵，不能说这里这样大泵一场性换孔。

擅自哪一缸接触不良全要换那样维护保养生产成本较高，接下来别的也就它的进行髙压油进行髙压软管的这些的范围也就这些直径更短。进行髙压软管具体来说它上面是进行髙压喷油的阻力越来越高这些直径越长，实际上这些故障问题率或是说隐患性会更高。特别的我门的这些进行髙压软管也便是你们人眼不难发现的这多，，因此说它的这些的范围越窄特别的它的不稳明确性就越多那是的泵型式的一两个个性化。